斗式提升機(jī)機(jī)器設(shè)備有多種類型,在其中斗式提升機(jī)、磨擦式提升機(jī)全是常見的種類,斗式提升機(jī)也是有板鏈?zhǔn)?、環(huán)鏈?zhǔn)?、傳動帶式等各種款式,在其中的剎車踏板、逆止、密封性、潤滑難題都必須在設(shè)計方案時仔細(xì)考慮到。 針對磨擦式提升機(jī),《煤礦安全規(guī)程》
除要求安全性制動系統(tǒng)時軸荷不可低于三倍靜扭矩、提高吊物安全性制動系統(tǒng)時的減速率不能超過5米/秒2、下發(fā)吊物安全性制動系統(tǒng)時的減速率不可低于1.5米/秒的規(guī)定外,還規(guī)范在安全性制動系統(tǒng)時,所有機(jī)械設(shè)備的減速率不可超出鍍鋅鋼絲繩的滾動極限??墒鞘聦?shí)
上,以上要求有時候是相悖的,比如,為了更好地確保地面防滑標(biāo)準(zhǔn)(即安全性制動系統(tǒng)的減速率不超過規(guī)定值),則軸荷不可低于三倍較大靜扭矩的標(biāo)準(zhǔn),并不是對全部單斗提高機(jī)器設(shè)備都能保障的,在某種情形下,軸荷必須減少到相當(dāng)于二倍較大靜扭矩。
為了更好地處理這一分歧,務(wù)必設(shè)定二級制動系統(tǒng)安全性制動系統(tǒng)時的減速率和二級制動系統(tǒng)的檢測選用下列方式斗式提升機(jī)運(yùn)作到井室正中間,做到飛速時開展安全性制動系統(tǒng),用數(shù)字示波器紀(jì)錄測速發(fā)電機(jī)傳出的度信號、液壓調(diào)節(jié)設(shè)備動電磁線圈傳出的信號電流量
變及各自接在倆對制動系統(tǒng)進(jìn)輸油管上的液位傳感器體現(xiàn)的汽壓轉(zhuǎn)變信號。檢測紀(jì)錄列于表1 由表1-8看得出,在空罐往上提高時,鍍鋅鋼絲繩滾動得很厲害。平衡錘下發(fā),其減速率做到325米/秒2,超過1.5米/秒2。該設(shè)施在安全性制動系統(tǒng)時的二級制動系統(tǒng)是靠調(diào)整
液壓系統(tǒng)二級制動系統(tǒng)節(jié)流閥桿來完成的,更改節(jié)流閥桿就可以更改二級制動系統(tǒng)的汽壓轉(zhuǎn)變特點(diǎn)和延遲時間。
看得出,運(yùn)用節(jié)流閥桿調(diào)整二級制動系統(tǒng),延遲時間過短,通常起不上二級制動系統(tǒng)的功效。為了更好地進(jìn)一步找到二級制動系統(tǒng)和鍍鋅鋼絲繩滾動中間的關(guān)聯(lián),在原液壓系統(tǒng)上又增多了一套二級制動系統(tǒng)設(shè)備,如圖所示1-14所示。其基本原理是將過半數(shù)盤形制動系統(tǒng)
在安全性制動系統(tǒng)時要補(bǔ)油方法在一定時間段內(nèi)(時間可調(diào)整)保持一定的二級制動系統(tǒng)汽壓(汽壓也可以調(diào)整)。